SW-CIJFERS HURLEY’S     Van: Jan Karmelk  Verzonden: woensdag 8 juli 2009 9:16 Onderwerp: RE: sw cijfers   Ik ben in het bezit van een lijst met SW-cijfers uit 1999. Na die datum zijn er geen nieuwe typen Hurley’s meer gebouwd, dus is hij voor onderlinge wedstrijden heel goed bruikbaar. Deze cijfers zijn ook beschikbaar op de website van het Watersportverbond. Hurley 18                127 Hurley 20     (2 kiel) 124 Hurley 22     (1 kiel) 117 Hurley 22     (2 kiel) 128 Hurley 24/70           125 Hurley 27                123 Hurley 30                117 Hurley 700              119 Hurley 800              112 Het getal geeft aan hoeveel procent een schip langzamer of sneller is ten opzichte van een fictief schip van 100 procent.   Een voorbeeld: Een Hurley 800 legt een traject af in 2 uur 15 minuten. Een Hurley 700 legt dit traject af in 2 uur 30 minuten. De gecorrigeerde tijd voor de 800 is: 2:15*100%/112% = 2 uur 5 minuten. De gecorrigeerde tijd voor de 700 is: 2:30*100%/119% = 2 uur 6 minuten. De 700 is dus op handicap nipt verslagen in dit geval. Ik hoop dat men hier wat aan heeft.   Groetjes, Jan Karmelk. Schipper Alcyone. _______________________________________________________________________   Van: jokeenrob  Verzonden: wo 8-7-2009 9:44 Bedankt Jan,   Als de in het voorbeeld berekende 2 uur en 5 min. vervangen wordt door 2 uur en 0,5 min dan begin ik het te begrijpen. Of doe ik iets fout ?   Iets anders is, hoe zit het dan met het gebruik van verschillende zeilen. Niet iedereen heeft een even grote Genua; de één gebruikt een spinnaker de ander niet. Dat moet toch ook verrekend worden. Is daar een correctieformule voor?         Date: Wed, 8 Jul 2009 10:17:24 From: dijk4837 Hierbij een antwoord op jouw vraag hoe het zit met gebruik van verschillende zeilen Onderstaand tabel wordt bij ons toegepast bij de zomeravondwedstrijden. Correctie spi. is maar 1,5 punt om het voeten van spi's te bevorderen. Correctie diepgang >1,70 heeft er mee te maken dat deze schepen eigenlijk te diep steken voor het vaarwater en soms moeten omvaren. De rating van een niet standaard boot wordt gecorrigeerd met de volgende correctiefactoren:   klapschroef -2   3-blads-schroef 1   rolreef genua/fok 1   grotere genua -1   Genua 2 ipv genua 1 0,5   Genua 3/ High Aspect ipv genua 1 1   rol grootzeil 1,5   andere diepgang -0.3 per 5 cm dieper, ophaalbare kiel 1,5   spi, halfwinder e.d. -1.5   vleugelkiel 1,5   diepgang >1,70 1  

Reklame folder “Jachtbouw Eemhof”    (Taal Duits)

Klik hier

Zeilplan Hurley 800 / 830

 Hurley 1050

|  830 Design by naval architect “van Zijl”  |

Diverse uitvoeringen van de Hurley 800/830 zoals aangeboden door jachtbouw de “Eemhof”.

| 800 Design by Naval architect “Arne Borghegn” |

| Design in U.K. |

In het blad “Zeilen” NR.7 van juli 2016 is onderstaand artikel gewijdt aan de Hurley 800. Daarin wordt de Hurley 800 het Archetype (geïdealiseerd oermodel) genoemd.

Klik op de foto voor de leesbare vergroting.